K: Mihin ajastinrelettä käytetään?
V: Ajastinrele on sähkömekaanisen lähtöreleen ja ohjauspiirin yhdistelmä. Koskettimet avautuvat tai sulkeutuvat ennen ennalta valittua, ajastettua aikaväliä tai sen jälkeen.
K: Missä ajastusreleitä käytetään?
V: Esimerkkejä niiden käytöstä ovat:
Vilkkuvan valon ohjaus (aika päällä, aika pois).
Moottorin automaattisen käynnistyksen ohjaus.
Uunin turvatyhjennysohjaus.
Moottorin pehmeän käynnistyksen viiveen säätö.
Kuljetinhihnan sekvenssin viive.
K: Kuinka intervalliajastimen rele toimii?
V: Intervalliajastin: Kun ohjaustulo on jännitteellinen, relekontaktit siirtyvät välittömästi. He siirtyvät takaisin normaaliasentoonsa aikajakson lopussa. Ohjaustulon on katkaistava virta ajastimen nollaamiseksi.
K: Mikä on kierrätysajastimen rele?
V: Kierrätysajastin on digitaalinen tai analoginen ajastin, jota käytetään teollisuusympäristöissä tarkan palautteen ja tapahtumien aktivoinnin tarjoamiseen. Elektroniset ajastimet laukaisevat ennalta asetetun aikavälin ja lähettävät lähtösignaalin linkitetylle laitteelle esiohjelmoitujen tapahtumien, kuten hälytyksiä ja päälle/poiskytkentää, käynnistämiseksi.
K: Mikä on yleisimmin käytetty ajastinrele?
V: Saatavilla on useita eri tyyppejä, mutta yleisin, nimeltään "delay on make", aktivoi kelan tietyn ajan kuluttua siitä, kun releeseen on kytketty virta. Vastaavasti "katkon viive" -tyyppi pitää kelan päällä jonkin aikaa sen jälkeen, kun virta on poistettu releestä.
K: Miksi käyttää aikaviiverelettä?
V: Aikaviivereleet voivat ohjata aktivointijaksoja varmistaen, että järjestelmän jokainen vaihe toimii tarkoitetulla tavalla. Esimerkiksi valmistusprosessissa saattaa olla tarpeen aktivoida yksi rele koneen käynnistämiseksi ennen toisen releen aktivoimista raaka-aineiden vapauttamiseksi.
K: Mitä eroa on ajastinreleellä ja releellä?
V: Ajoitusreleet ovat samanlaisia kuin muut releet siinä mielessä, että ne käyttävät myös käämiä koskettimien toiminnan ohjaamiseen. Ensisijainen ero ohjausreleen ja ajastinreleen välillä on se, että ajoitusreleen koskettimet viivästyvät asennon vaihtamisessa, kun kela on jännitteellinen tai jännitteetön.
K: Voiko rele olla jatkuvasti päällä?
V: Jos pidät releen jatkuvasti päällä (eli kelassa on aina virta), voi olla ongelma, että kela lämpenee ja vaurioituu. Mutta tämä on erittäin epätodennäköistä ja tapahtuu vain, jos sinulla on huonolaatuinen rele tai käytät ylivirtaa.
K: Tarvitseeko rele kytkimen?
V: Olet oikeassa, että rele on periaatteessa vain kytkin, mutta se on niin sanotusti kaukosäätimellä toimiva kytkin. Tavallinen kytkin ohjaa sähkövirtaa kytkemällä tai katkaisemalla joko piirin positiivisen puolen (yleisin) tai negatiivisen puolen polun.
K: Mitkä ovat releen kolme perustoimintoa?
V: Se on itse asiassa "automaattinen kytkin", joka käyttää pienempää virtaa suuremman virran ohjaamiseen. Releellä on automaattisen säädön, turvasuojauksen ja muunnospiirin rooli piirissä.
K: Mitkä ovat kontaktorin tai releen kolme pääosaa?
V: Kontaktorissa tai releessä on käämi (joka kehittää magneettikentän jännitteen ollessa kytkettynä), ankkuri (jota sähkömagneettinen kela vetää puoleensa, kun se on kytkettynä) ja sitten koskettimet (jotka on kiinnitetty ankkuriin ja sulkeutuvat, kun kela energisoi).
K: Mikä on aikaviiveiden alue, joka voidaan asettaa aikareleen?
V: Aikaviivereleillä on laaja valikoima ajoitusalueita alle yhdestä sekunnista useisiin päiviin. On monia vaihtoehtoja ajoituksen säätöön kalibroiduista ulkoisista nupeista, DIP-kytkimistä, peukalopyöräkytkimistä tai upotetusta potentiometristä.
K: Miten aikarele on kytketty?
V: Aikarele käyttää sähkömagneettia ohjaamaan virtaa piirissä. Se koostuu lankakelasta, joka on kiedottu rautasydämen ympärille. Kun virta virtaa piirin läpi, se luo magneettikentän sähkömagneettiin.
K: Voidaanko aikarelettä käyttää sekä AC- että DC-sovelluksissa?
V: Kyllä, rele on sähkökytkin, jota ohjataan sähkömagneetilla. Sitä voidaan käyttää sähkövirran ohjaamiseen sekä AC- että DC-piireissä.
K: Onko mahdollista säätää aikareleen aikaviivettä?
V: Yleisesti ottaen aikareleen aikaviiveen suorituskyky on säädettävissä suunnittelualueella, jolloin sen viiveajan pituuden säätäminen on helppoa.
K: Mikä on aikareleen tarkkuus?
V: Koska releajastimet johdetaan järjestelmän kellosta, on järkevää, että releajastimet säilyttävät 3 %:n tarkkuuden.
K: Mitä eroa on puolijohderelellä ja releellä?
V: SSR:issä ei ole liikkuvia osia, jotka kuluisivat, eikä siksi koske kosketushäiriöitä. SSR:n käyttöikä on usein pidempi optoisolaattorin kuin liikkuvien osien vuoksi. SSR pystyy kytkeytymään "ON" ja "OFF" päälle paljon nopeammin kuin mekaanisen releen ankkuri pystyy liikkumaan.
K: Mikä on aikareleen kosketinluokitus?
V: Ajastinreleen koskettimet on yleensä mitoitettu 5-10 ampeerin resistiivisille kuormille, ja ne voidaan usein toimittaa puolijohdelähtökoskettimilla alemman tason kytkentäsovelluksiin.
K: Kuinka testaat aikareleen?
V: Testaa aikareleen koskettimen tila kytkemällä ohjauskäämiin nimellisjännite. Otetaan esimerkkinä viiveaikarele. Tarkista viiveajan jälkeen, onko viivekosketin kiinni (resistanssi on lähellä arvoa 0Ω) ja onko viivekosketin irti (resistanssi on ääretön).
K: Mitä turvatoimia on noudatettava työskennellessäsi aikareleen kanssa?
V: Käyttöä, joka ylittää määrittelyalueet, kuten kelan nimellisarvot, koskettimen nimellisarvot ja kytkentäikä, tulee ehdottomasti välttää. Tämä voi aiheuttaa epänormaalia kuumenemista, savua ja tulipaloa. Älä koskaan koske jännitteisiin osiin, kun releeseen on kytketty virta. Se voi aiheuttaa sähköiskun.